Wyszukiwarka
Twój koszyk
Twój koszyk jest aktualnie pusty
Twój koszyk jest aktualnie pusty
UWAGA: To wydaje się tak niewiarygodne, że aż może być prawdziwe!
Na podstawie instrukcji zawartych w tej publikacji zbudujesz generator gazu drzewnego (tzw. holzgas), którym to gazem będziesz w stanie napędzać swój samochód. Tak więc Twoje auto będzie jeździć nie na benzynę czy olej napędowy, ale na drewno!
Pewnie jesteś nieźle zaskoczony? Zapewniam Cię jednak - w ten sposób można zasilać samochód. I nie tylko samochód, ale również np. agregat prądotwórczy czy kocioł centralnego ogrzewania. Gaz produkowany był już w ten sposób (z węgla) 200 lat temu i służył do gotowania w kuchenkach i oświetlania ulic.
Autorzy oryginalnego wydania tej książki, H.LaFontaine i P.Zimmerman, to naukowcy, którzy zajmowali się przez wiele lat zagadnieniami zgazowania paliw stałych. Pierwszy z nich (niestety już nieżyjący) był założycielem i wieloletnim prezesem Biomass Energy Founation, organizacji zajmującej się popularyzacją tej technologii w USA. Publikacja została napisana pod koniec lat 1980-tych na zlecenie jednej z amerykańskich rządowych agencji. Jej celem było opracowanie łatwego w budowie i eksploatacji generatora gazu drzewnego - paliwa do wykorzystania w razie kryzysu paliwowego.
Jeśli nie jesteś do końca przekonany, przerwij na chwilę czytanie i spróbuj znaleźć tańsze paliwo dla Twojego silnika. Możesz nie wierzyć w ten sposób zasilania silników, możesz mieć wątpliwości, czy to ma sens, ale gdy przeczytasz do końca opis tego poradnika, w pełni zrozumiesz korzyści, które osiągniesz gdy skorzystasz z tej wiedzy w praktyce. Poznaj wszelkie za i przeciw, zanim skreślisz tą szansę na oszczędności.
Poznaj referencje tłumacza, który przygotował polską wersję poradnika:
Krzysztof Lis jest absolwentem Politechniki Warszawskiej, wydziału Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa. Większość najważniejszych przedmiotów jest prowadzonych na tej uczelni w języku angielskim. Krzysztof Lis otrzymał stypendium dla najlepszych studentów specjalności energetycznej. Nic dziwnego zatem, że wszyscy dotychczasowi czytelnicy są zadowoleni z zakupu tej publikacji. Ty też będziesz zadowolony!
Czy zauważyłeś, że benzyna i olej napędowy kosztują coraz więcej, że praktycznie nieustannie rosną ich ceny? Czy uświadomiłeś sobie, że wydatki na utrzymanie samochodu co miesiąc są coraz większe? Spróbuj przez moment nie myśleć o tym, co będzie za jakiś czas, gdy benzyna będzie kosztować 6 zł za litr oraz ile wtedy będziesz wydawać pieniędzy.
"...spóźniony o jakieś 20 lat, w czasach reglamentacji benzyny tak wspaniale przygotowane opracowanie byłoby bezcenne"
Eksploatacja silnika spalinowego na gaz drzewny jest kilka razy tańsza niż na benzynie. Skąd taka wielkość?
Według różnych źródeł jeden litr benzyny odpowiada 2,5 - 4 kg drewna zgazowanego w generatorze. Załóżmy, że za 70 złotych można kupić 1 metr przestrzenny drewna, co daje około 400 kg. W najgorszym przypadku więc - odpowiednik 100 litrów benzyny. To daje 70 groszy za litr benzyny, ponad 5 razy mniej niż cena tego paliwa na stacjach benzynowych!
Zwróć uwagę - ponad 5x mniej - tyle pieniędzy oszczędzisz gdy drewno kupisz. A co w przypadku, gdy drewno zdobędziesz za darmo? W wielu przypadkach można pozyskać bardzo dobre paliwo do generatora za cenę transportu, np. z sadów po przycinaniu drzew, z przedsiębiorstw zajmujących się pielęgnacją zieleni miejskiej, z zakładów stolarskich. Oznacza to, że będziesz swój silnik na gaz drzewny zasilać praktycznie za darmo!
Być może obawiasz się, że nie będziesz w stanie zbudować na podstawie tej ksiażki własnego urządzenia. Precyzyjne opisy czynności, opatrzone zdjęciami poszczególnych etapów budowy oraz schematy prezentujące wzajemne położenie wszystkich elementów wystarczą Ci w zupełności, by bezbłędnie zbudować generator. To będzie zadanie podobne do sklejania plastikowych modeli, tylko elementy są większe.
"Bardzo ciekawa oferta dla domowych majsterkowiczów. Jestem naprawdę zadowolony z transakcji i towaru. Dziękuję i serdecznie polecam :))"
Zapewne przekona Cię fakt, że że osoba o zainteresowaniach raczej humanistycznych, po przeczytaniu egzemplarza tego poradnika stwierdziła: "Ta książka jest naprawdę rewelacyjna. Ten gazogenerator to najbardziej przydatna modyfikacja samochodu. Jak tylko kupię samochód, pożyczam spawarkę i biorę się za składanie tego urządzenia. Miałeś rację mówiąc, że cały proces budowy jest tu bardzo precyzyjnie opisany i nawet mnie nie sprawi trudności."
Poza tym zawsze możesz zlecić taką przeróbkę mechanikowi, który z pewnością nie będzie miał z nią żadnych problemów.
Prawdą jest, że uruchamianie gazogeneratora trwa dość długo, 15-30 minut. Oznacza to, że korzystanie z niego podczas codziennych dojazdów do pracy raczej nie ma sensu, ale urządzenie to da Ci całkowitą niezależność od zmieniających się cen benzyny. Silnik po przestawieniu na gaz drzewny straci ok. 20-30% mocy, ale stratę tę można w pełni odzyskać prostymi sposobami podczas gdy Ty będziesz spokojny o swój portfel.
Książka jest instrukcją budowy urządzenia przystosowanego raczej do pracy krótkotrwałej niż ciągłego użytkowania. Dlatego oprócz książki otrzymasz dodatkowe informacje, dotyczące między innymi modyfikacji pozwalających na ciągłą i stacjonarną pracę!
Dostaniesz również dostęp do zamkniętego działu forum dyskusyjnego na stronie poświęconej zagadnieniom zgazowania paliw stałych i tanim paliwom alternatywnym - na forum tym będziesz otrzymywać odpowiedzi na pytania i wątpliwości.
Możesz już przestać myśleć o tym, ile pieniędzy oszczędzisz gdy już zakupisz poradnik "Drewno zamiast benzyny". Na pewno będziesz zadowolony z podjętej decyzji.
Zobacz, co o naszych produktach mówią inni
Jestem zawiedziony zbyt skompymi informacjami na temat,pierwszego urządzenia wyprodukowanego przez niemców/zamykanych klapą hermrtycznie/.Nie ma bliższych informacji na temat rodzaju używanego drzewa i opisu dokładnej konstrukcji budowy.W przypadku drugiego urządzenia podane wymiary stosowanego drzewa są to wymiary grubszych wiór i zrąbków drzewa,co wymaga zakupu dodatkowego urządzenia .Stąd pytanie ,czy można stosowac normalne przesuszone kuliki drzewa?
Beata Ponikiewska, hobbysta motoryzacji ,przeprowadzam renowację pojazdów zabytkowych.
Super lektura polecam
Publikacja rzetelna, zawierająca wiedzę nadającą się do praktycznego wykorzystania. Polecam wszystkim zainteresowanym tematem, szczególnie początkującym. Byłbym wdzięczny za informację i możliwość zakupu innych raportów FEMA. Pozdrawiam.
Marek Radzymiński, Inżynier, projektant urządzeń grzewczych (piece, suszarki,wentylacja itd)
Ta książka ugruntowała moją wiedzę na temat generatorów gazu.Dostarczyła mi niezbędnych obliczeń i informacji na ten temat,który podjąłem 5 lat temu.Zbudowałem taką maszynę i ona działała napędzając silnik fiata 125p,ale do pełnego działania brakowało mi przeliczeń,zawartych w tej książce,której szukałem od kilku lat w różnych księgarniach.Mogę śmiało ją polecić kolejnym czytelnikom.
Artur Biały, Jestem człowiekiem-domorosłym wynalazcą.
Książka - jeśli chodzi o treść jest "wystarczająca". Gorzej z jakością zdjęć (można to "przeżyć"). W maju zaczynam budowę - po małych, wprowadzonych zmianach - urządzenia stacjonarnego. Mam nadzieję, że się uda.
ANDRZEJ SURMACZ, Prowadzę zajęcia modelarskie w Pałacu Młodzieży w Warszawie. Technika interesowała mnie od "zawsze". Alternatywne sposoby pozyskiwania energii od wielu, wielu lat.
Z racji technicznego wykształcenia z zaciekawieniem przeczytałem tą książkę. Opis wygląda na rzetelny, chociaż przyznam, nie próbowałem zmontować generatora gazu drzewnego ;)) Natomiast mam wątpliwości co praktycznej przydatności tego urządzenia, przynajmniej w takiej postaci jak opisano w książce. Spore gabaryty, dość czasochłonna obsługa, konieczność przestrzegania zasad bezpieczeństwa (z uwagi na możliwość uwolnienia trującego tlenku węgla)predestynują, moim zdaniem, urządzenie do zastosowania w warunkach powiedzmy raczej polowych. Sądzę, że traktować to należy jako prototyp o pewnych walorach praktycznych, wymagający jednak dopracowania. Czyli dobry punkt wyjściowy dla racjonalizatorów i zręcznych hobbystów amatorów - nie tylko motoryzacji. Dla zainteresowanych ciekawostkami technicznymi - TAK.
Piotr Gansiniec
Publikacja ciekawa(historia) i rzetelnie opracowana. Także tłumaczenie, choć zdarzają się terminy "niefachowe" np. one-way valve po polsku zawór zwrotny, a nie jednodrogowy Praktyczne wykorzystanie w warunkach "pokojowych' wątpliwe, tymbardziej że proponowana uproszczona wersja wydaje się ustępować tej z okresu wojny słabszym filtrowaniem gazu. Miałem zawodowo kontakt z generatorami tego typu w przemyśle drzewnym krajów rozwijających się.
Sławomir Białostocki, emerytowany inżynier, wykładowca uniwersytecki i tłumacz angielskiego
Bardzo dobra pozycja. Jeśli ktoś chce dowiedzieć się, jak to w praktyce działa i jak to zbudować, nie potrzebuje niczego więcej - nie pojawiają się żadne wątpliwości. Wystarczy sięgnąć po narzędzia. W tłumaczeniu nieco niezręczności, ale zapewne widocznych tylko dla wprawnego oka. Dobry zakup.
Witek Biliński, Główne zajęcia: tłumaczenia i wynalazki.
Nawet ciekawa
Krystyna Banach, www.extrasklep.com.pl
Ciekawa publikacja szczególnie dla zainteresowanych tematyką. Mnie raczej w niej nic nie pociąga.
Karol Banach, www.extrasklep.com.pl
